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GUÍAS · AIRE ACONDICIONADO

R-454B y R-410A: el nuevo refrigerante del aire

Si estás buscando un aire acondicionado nuevo, vas a ver R-454B o R-32 en lugar de R-410A. Esto es lo que cambió, por qué, y qué significa si tu equipo actual todavía usa R-410A.

Actualizada:

Qué cambió

Por la ley federal AIM Act, los aires acondicionados y bombas de calor residenciales fabricados desde el 1 de enero de 2025 deben usar refrigerantes con un impacto en el calentamiento global mucho menor que el R-410A. La mayoría de los equipos nuevos usan ahora R-454B o R-32, y las instalaciones nuevas en 2026 usan estos refrigerantes.

Si tu aire usa R-410A

  • No tienes que cambiarlo: puede seguir funcionando y se puede reparar
  • El R-410A sigue disponible para servicio, pero su producción se está reduciendo, así que su precio puede subir con los años
  • Una fuga conviene repararla bien en vez de recargar una y otra vez
  • Un equipo de R-410A no se puede convertir a R-454B; las piezas están diseñadas para cada refrigerante

Si vas a reemplazar el aire

  • La unidad de adentro y la de afuera se cambian juntas, como un sistema compatible con el refrigerante nuevo
  • El R-454B y el R-32 están clasificados como ligeramente inflamables (A2L), así que los equipos nuevos traen medidas de seguridad como sensores de fuga y deben instalarlos técnicos capacitados
  • Los equipos nuevos son más eficientes, lo que ayuda a compensar parte del costo en la factura de luz

¿Y el R-22?

Los equipos con R-22 son los más antiguos que siguen funcionando en Miami. El R-22 ya no se fabrica, así que las reparaciones que necesitan refrigerante se encarecen rápido. En la mayoría de los casos, reemplazar el equipo es la mejor decisión a largo plazo.

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